Le R32 m'a rassuré, mais je regarde déjà les pièces
Ce qui a pesé dans la décision, au-delà du prix, c'est le fluide. Le R32 est dans les fluides d'avenir au titre du F-Gas, et je ne voulais pas me retrouver avec une machine au R410A dont les recharges deviennent un casse-tête dans dix ans. Sur ce point, la fiche est claire et cohérente avec ce que je cherchais.
Aujourd'hui je suis satisfait de mon choix, mais je sais qu'à dix ou quinze ans, la question de la valeur résiduelle se posera quand même. Une PAC, ça se revend mal une fois qu'elle a chauffé dix hivers, R32 ou pas. Le fluide a surtout protégé mon achat contre le risque réglementaire, pas contre l'usure.
- Fluide R32 conforme à la trajectoire F-Gas
- Pas de dépendance au R410A en sortie de marché
- La valeur de revente reste faible quel que soit le fluide
- Aucune visibilité sur le prix des recharges R32 à long terme



